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这是笔者数年前在贵州晴隆拍照的赫赫有名的抗战公路的24道拐。以前误传这个24道拐是在滇缅公路的云南境内,实际上是在贵州境内的滇黔公路,在贵阳市的西南方300公里。在昆明事东北方350公里。差不多是在昆明和贵州的中间位置。看一下地图就清楚了。抗战期间,无论是从滇缅公路的卡车还是驼峰航线的空运,都是运到昆明。而从昆明到重庆和抗战前线,必须是先从昆明运到贵州,而晴隆是必经之地。滇黔公路和24道拐对于抗战时期物质供应的重要性,用一句简单的话说,就是功不可没。
 
附上5张24道拐的照片,其中那张人物塑像的原型来自于一张当时的照片。
24道拐
 
上次写完了诺曼底的阵亡将士公墓,又联想到更多的墓地,就此加到这篇短文里。
 
一、在云南腾冲,有一个国殇园,据说是文革中唯一保存下来的国军陵园,据当地人说,在那个时候,有人要捣毁陵园,腾冲老百姓不从,以命相抗。3张照片。
腾冲国军纪念
 
二、因为曾经看过一部50年代获奥斯卡最佳影片“桂河大桥“River Kwai Bridge,很喜欢里面的口哨声,https://www.itingwa.com/listen/32699。记得我小的时候,吹口哨被列为“流氓行为”。至今也不知道为什么。所以当听到这个电影的口哨声时,不由一振。所以多年前去泰国旅游时,专门到北碧府Kanchanaburi, 电影里的故事即发生在此处。在大桥的另一头,无意中看到为抗战捐躯的将士纪念碑。还有一个正在修建的烈士公墓。我去的时候刚刚开始修。共8张照片。
桂河大桥
碑文
纪念碑
国军公墓
 
三、英军公墓Kanchanaburi War Cemetery。Wiki说总共有将近7000人安葬在周围,应该全部是POW,prisons of war。2张照片。
英军公墓
 
四、海明威墓地:海明威大名鼎鼎,无需多说。但是知道他的墓地的人实在不多,去过的人更是屈指可数。用谷歌和百度查“海明威墓地”的照片,居然一张都没有。墓地位于美国爱達荷州北部的克川市公墓Idaho Ketchum Cemetery。此地是海明威最后居住和自杀的地方,一个很偏僻的乡村中的小城市。和他葬在一起的有他的第四任夫人Mary,儿子John(Jack)和儿媳Angela。在一个很小的公墓里。而且海明威是墓地也是很不起眼的,和他在人们心目中的地位完全不相符,至少不是我想象应该的样子吧。在此推荐一个有关海明威的电影,其中有他在西班牙内战和到重庆会见周恩来的片段,都是根据历史事实所改写。尤其是那段西班牙内战的描述,是以往任何电影所没有的。《海明威与盖尔霍恩》(英語:Hemingway & Gellhorn),可以在国内的网上免费观看。
海明威墓
 
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徐建安

徐建安

24篇文章 352天前更新

波音公司退休工程师。 1955年生于北京。1975-1978年期间在北京工厂当机械工人。1978年,就读于大连海事大学。1981年赴美国自费留学,依靠奖学金和利用课余假期打工赚钱完成学业。1985年,作为优秀学生毕业于普渡大学机械工程系学士学位(当年全美科系排名第七),系国内第一人毕业于普渡大学(已故的中国著名科学家邓稼先先生在20世纪50年代初也曾毕业于该大学物理系博士)。1987年获加州大学圣塔芭芭拉分校机械工程系硕士学位,该大学目前在美国排名第14位。1996年,获EMBRY-RIDDLE航空大学MBA航空工商管理硕士学位。  1987年,作为中国国内第一人在位于西雅图的波音公司任机械系统工程师。1990年,开始在加利福尼亚州长滩的麦道公司任机械系统工程师(1998年,波音公司合并了麦道公司)。曾任波音公司加利福尼亚州亨廷顿MASA航天项目工程师、技术专家。在西雅图和加州长滩工作时分别参与过波音737、波音-757和麦道-80、麦道-90、麦道-11飞机的工程研发设计。此外还参与过其他一些航天项目,如航天站和新一代航天飞机X-37。2007年至2015年,任波音公司中国区技术经理,负责全部737/757飞机运行在中国境内的工程技术问题的管理。2015年退休。业余时间出版《飞机 飞行和我——飞上蓝天不是梦》(中国科学技术出版社)、《私人轻型飞机飞行基础——美国FAA地面操作学习指导》(中国科学技术出版社2004年3月出版)。 其中,《私人轻型飞机飞行基础——美国FAA地面操作学习指导》,是中国(包括台湾地区和香港地区)第一本关于私人轻型飞机飞行的中文书籍,在国内各地新华书店发行。

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